6 月 16 日上午，小米创始人雷军在个人微博正式宣布，备受关注的小米 YU7 将于 6 月底发布，同时还有搭载玄戒 O1 芯片的小米平板 7S Pro 等重磅新品一同登场。这距离 5 月 22 日 YU7 技术发布会仅过去不到一个月，小米汽车再次加速推进产品上市节奏。
“大家非常期待的小米 YU7恩卓中盈，将于 6 月底发布。还有很多重磅新品同场一起发布，比如搭载玄戒 O1 芯片的第二款平板：小米平板 7S Pro。我们正在准备，月底见！” 雷军在微博中写道。
雷军此次官宣的措辞十分肯定，从此前的 “预计 7 月正式上市” 提前至 “6 月底发布”，显示出小米汽车对 YU7 上市节奏的进一步加快。
此前在发布会前的技术预热中，雷军透露小米 YU7 将 2200MPa 超强钢应用于车身前后车门防撞梁恩卓中盈，共计 4 根。
从网友评论来看，大家对小米 YU7 的期待值拉满。有网友表示：“终于要来了，就等价格了，合适立马下单。” 还有网友说：“小米的技术实力有目共睹，YU7 肯定不会让人失望，就盼着它能在 SUV 市场掀起一场风暴。”
展开剩余50%至于小米 YU7 未来的销量和受欢迎程度，招商证券国际发表研究报告指，小米首款汽车 SU7 大获成功，提升小米扩大客户群体，提升客流量并交叉销售，令手机及其他业务间接受益，形成小米独有的 “人车家” 生态圈。YU7 有将进一步提升小米汽车产品线高度，强化其生态圈优势。截至 YU7 技术发布后三天，YU7 留资用户数 (线索量) 是 SU7 技术发布同期的 3 倍，其中超 60% 用户为首次留资，超过 40% 的留资用户从未使用过小米产品，预示 YU7 或比 SU7 更出圈，更有爆款效应。
该行估计 YU7 起步价为 25 万元左右，最大直接竞品为特斯拉 ModelY，以及蔚来 EC6 及未上市的小鹏 G7，YU7 将对其他竞品产生一定程度的虹吸效应。而 YU7 稳态月销量达到 3 万至 4 万台，小米汽车 2025 年销量达 35 万至 40 万辆，SU7+YU7 月销量有望冲击 5 万至 6 万辆，明年有望挑战年销量 70 万至 80 万辆。考虑明年继续投放新车型，若产能释放足够，乐观条件下有机会挑战 100 万辆。
小米 YU7 本周正式发布，无疑给本就火热的新能源汽车市场再添一把柴。它能否如大家所期待的那样，成为市场新宠，让我们拭目以待
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